견고한 중량 굴착기

버킷은 단단한 재료를 처리하고 강력한 굴착력을 제공합니다.

표준 0.6-입방-미터 버킷이 장착되어 있어 중소 규모 프로젝트에 딱 맞는 크기입니다.- 단단한 흙 굴착, 자갈 적재, 철거 후 잔해물 청소 등을 원활하게 처리합니다. 버킷 톱니, 측면 톱니 및 절삭날은 내마모성 재료-로 만들어졌으며 절삭날은 특수 내마모성 강철판-으로 제작되어-장시간의 힘든 작업 중에도 내구성이-보장됩니다. 핵심 매개변수가 빛납니다. 최대 버킷 굴착력은 91kN(당김력 9톤에 해당)에 도달하고 최대 암 굴착력은 55kN(5.5톤)으로 단단한 토양과 암석을 가볍게 작업할 수 있습니다.

강력하고 안정적인 전력, 중단 없는 작동

Isuzu GJ-4JJ1XKSC01 엔진으로 구동되는 이 엔진은 충분한 예비력과 함께 73kW의 높은 출력을 제공합니다. 최대 부하 작동이나 오르막길을 오르는 동안에는 결코 "공을 떨어뜨리지" 않습니다. 32MPa 시스템 압력과 함께 안정적인 2200rpm으로 작동하는 유압 시스템은 빠르게 반응합니다. 버킷리프팅, 스윙, 팔동작이 렉 없이 원활하게 연결되어 작업 효율이 크게 향상됩니다.

넓은 작업 범위, 다양한 적응성

최대 굴착 높이가 8540mm이므로 3{2}}층-높은 작업 표면-에 쉽게 도달할 수 있어 공장 처마 철거 및 고지대 청소에 적합합니다. 5095mm의 최대 굴착 깊이는 하천 준설 및 기초 굴착 요구 사항을 충족합니다. 8000mm의 최대 굴착 반경은 단일 위치에서 넓은 영역을 커버하므로 빈번한 기계 이동이 필요하지 않습니다.

컴팩트하고 민첩하며 좁은 공간에서도 쉽게 조작 가능

전체 기계 길이는 7635mm이고 폭은 2500mm-로 대형 굴삭기보다 더 작습니다. 시골길, 공장 내부, 터널 입구 등 좁은 공간을 손쉽게 탐색합니다. 눈에 띄는 특징은 작은 회전 반경입니다. 최소 스윙 반경은 2445mm이고 테일 스윙 반경은 1813mm에 불과합니다. 이는 제한된 장소에서 꼬리가 벽이나 장비와 충돌하는 것을 방지하여 유연한 회전과 기동을 가능하게 합니다.

내구성이 뛰어난 섀시, 거친 지형 탐색

고강도 통합 섀시가 특징인{0}}프레임과 트랙 프레임은 무거운 하중과 진동을 견딜 수 있도록 강화 처리되었습니다. 최소 지상고 375mm(대부분의 SUV보다 높음)로 움푹 들어간 곳, 자갈 더미, 울퉁불퉁한 공사 현장에서도 底盘 긁힘 없이 부드럽게 움직입니다. 2950mm 트랙 접촉 길이와 2000mm 휠베이스는 경사 작업 중에도 뛰어난 안정성을 보장합니다.

견고한 디테일, 유지 관리 비용 절감

고품질-유압 파이프는 압력과 마모에 강하여 오일 누출 위험을 최소화합니다. 대형 연료탱크로 잦은 주유 없이 장시간 작업이 가능합니다. 넓은 도구 상자에는 렌치, 그리스 건 및 기타 도구를 정리하여 매일 쉽게 유지 관리할 수 있습니다.

13-톤의 소형-굴삭기 시장에서 대부분의 모델은 가벼운 도시 작업에 중점을 둡니다. 라이공 LG130E견고한 중량 굴착기특히 고강도 작업 시나리오에 적합한 범용-모델-에 대한 업계 표준을 초과하는 성능 지표를 갖춘 '과중한{0}}부하 강화'에 중점을 두고 있습니다. 경쟁 우위에 대한 분석은 다음과 같습니다.

굴착력이 클래스 평균을 능가함

이 등급의 범용{0}}모델은 일반적으로 최대 75-85kN의 최대 버킷 굴착력을 제공하는 반면 LG130E는 91kN에 도달합니다. 55kN 암 굴착력도 일반적인 50kN 업계 수준을 초과합니다. 이러한 장점을 통해 지뢰 파쇄 및 단단한 암석 제거 작업을 위한 "한 번의 굴착 작업에 전체 버킷"이 가능해 일반 모델에 비해 효율성이 20% 이상 향상되고 경량 기계의 "굴착이 어렵고 효율성이 낮음"이라는 문제점을 해결합니다.

최적화된 출력-유압 매칭

73kW Isuzu 엔진과 32MPa 유압 시스템은 정밀하게 보정되었으며, 유압 반응은 평균보다 15% 빠릅니다. 최대 부하로 오르막길을 오르는 동안 부드러운 움직임 전환과 안정적인 전력-은 30도 경사 작업 요구 사항을 충족하여 탁월한 전력 보유량을 제공합니다.

작업 시나리오의 범위가 넓어졌습니다.

굴착 깊이는 5095mm, 굴착 높이는 8540mm로 동급 평균보다 약 300mm와 200mm 더 높습니다. 이를 통해 자주 위치를 바꾸지 않고도 기초를 깊게 굴착하고 높은 고도에서 공장을 청소할 수 있어 건설 유연성과 효율성이 향상됩니다.

강화된 구조적 강도

일반 모델의 기본 용접 구조에 비해 LG130E의 섀시와 트랙 프레임은 강철판이 2mm 더 두꺼워 변형 저항이 30% 증가합니다.-광산이나 자갈밭과 같이 울퉁불퉁하고 무거운{4}}하중 조건에 이상적입니다. 대형-휠 허브 감속기 구동 액슬은 트랙 서비스 수명을 업계 평균인 2년을 초과하는 3년 이상으로 연장합니다.

비용-효과적인 마모 부품

버킷의 특수 내마모강은{0}}일반 내마모강에 비해 사용 수명을 50% 연장하고 교체 비용은 10%만 높습니다. 고품질-유압 파이프는 오일 누출 실패율을 클래스 평균 3%-5%보다 훨씬 낮은 1% 미만으로 줄여 가동 중지 시간 손실을 최소화합니다.

편리한 유지보수 설계

유압 오일 충전 포트와 필터 교체 지점은 지면에서 접근할 수 있도록 기계 측면 중앙에 위치-합니다. 밀봉된 유지보수가 필요 없는{2}}핵심 구성요소는 정기적인 윤활을 제거하여 윤활유 및 인건비를 연간 약 800위안 절약하는 동시에 유지보수 효율성을 40% 향상시킵니다.

고하중-굴삭기는 민첩성이 부족한 경우가 많지만 Laigong LG130E는 크기 최적화로 이러한 고정관념을 깨뜨립니다. 업계 데이터에 따르면 13-톤 굴삭기는 일반적으로 폭이 2.6-2.8미터인 반면, LG130E는 6톤 소형 굴삭기(2.3~2.5미터)와 동등한 2,500mm-로 제어됩니다. 1813mm 테일 스윙 반경은 동급 평균 고하중 모델보다 200mm 이상 작습니다. 375mm의 지상고(클래스 평균 350mm보다 높음)와 결합되어 시골 도로와 공장에서 유연하게 기동하는 동시에 거친 지형을 원활하게 처리합니다. 이 "컴팩트한 크기 + 고성능" 설계는 시골 건설 및 소규모 광산과 같은 복잡한 시나리오에 대한 유연성과 고하중 용량이라는 두 가지 요구 사항을 완벽하게 충족합니다.